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Resolução do problema do caixeiro viajante através de técnicas heurísticas

dc.contributor.advisor1MENESES, Anderson Alvarenga de Moura
dc.date.accessioned2024-03-17T20:49:02Z
dc.date.available2024-03-17T20:49:02Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.citationRAMOS, Eliaquim Monteiro. Resolução do problema do caixeiro viajante através de técnicas heurísticas. Orientador: Anderson Alvarenga de Moura Meneses; Co-orientador: Marcel Antonionni de Andrade Romano. 2015. 52 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado Interdisciplinar em Ciência e Tecnologia) - Instituto de Engenharia e Geociências, Universidade Federal do Oeste do Pará, 2015. Disponível em: https://repositorio.ufopa.edu.br/jspui/handle/123456789/1520. Acesso em: .pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufopa.edu.br/jspui/handle/123456789/1520
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Oeste do Parápt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.sourcePDFpt_BR
dc.subjectOtimização combinatóriapt_BR
dc.subjectProgramação heurísticapt_BR
dc.subjectProblema do Caixeiro Viajantept_BR
dc.titleResolução do problema do caixeiro viajante através de técnicas heurísticaspt_BR
dc.typeTCCpt_BR
dc.contributor.advisor-co1ROMANO, Marcel Antonionni de Andrade
dc.description.resumoO Problema do Caixeiro Viajante (PCV) é um problema clássico de otimização trabalhado por diversos pesquisadores pela sua simplicidade na formulação, complexidade na resolução e sua larga aplicabilidade no mundo real, e sua resolução podem trazer inúmeros benefícios para a sociedade. O presente trabalho apresenta técnicas heurísticas de construção de rotas (vizinho mais próximo, inserção do mais próximo e inserção do mais distante) e heurísticas de melhoria de rotas (2-opt e 3-opt) que foram implementadas no ambiente MATLAB para otimizar o PCV. Para verificar suas performances, as abordagens foram testadas em instâncias , tais como: Att48, Berlin52 e Ulysses22 que estão disponíveis na TSPLIB. Verificou-se que a combinação entre as heurísticas de construção de rotas com mecanismo 3-opt apresentaram as melhores soluções.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programNot applicablept_BR
dc.publisher.initialsUFOPApt_BR
dc.creatorRAMOS, Eliaquim Monteiro
dc.publisher.departmentInstituto de Engenharia e Geociênciaspt_BR


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