Muro de contenção com pneus inservíveis

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dc.contributor.advisor1COSTA, Andrews Malone Pontes da
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/9401582982337698pt_BR
dc.contributor.advisor1ORCIDhttps://orcid.org/0009-0009-2982-5317pt_BR
dc.creatorPORTO, Daniella Hellem Melo
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/6359993374925558pt_BR
dc.creator.ORCIDhttps://orcid.org/0009-0006-6678-1278pt_BR
dc.date.accessioned2025-06-27T15:46:05Z
dc.date.available2025-06-27T15:46:05Z
dc.date.issued2024-10-11
dc.description.abstractWhen building a containment structure, several factors must be evaluated such as the type of soil, location, vegetation, available materials, among others. therefore, the geotechnical area is extremely important, especially when it comes to the stability of slopes. through an adequate study of the soil, it is possible to identify the best choice of type of retaining wall. the construction of retaining walls can present several problems that depend on several factors such as the purpose of the work, climatic conditions, type of soil, execution process, incompatible structural design, quality of materials used and environmental problems. therefore, this work aims to present the advantages and disadvantages of a containment structure using tires as the main material. through bibliographical research, we sought to understand which aspects can be positive or negative when choosing this type of structure.pt_BR
dc.description.resumoAo construir uma estrutura de contenção, vários fatores devem ser avaliados como o tipo de solo, a localização, a vegetação, os materiais disponíveis, entre outros. Desta forma, a área da geotecnia, é de extrema importância principalmente no que se refere a estabilidade de taludes, por meio do estudo adequado do solo é possível identificar qual a melhor escolha do tipo de muro de arrimo. A construção de muros de arrimo pode apresentar diversos problemas que depende de vários fatores como a finalidade da obra, condições climáticas, tipo de solo, processo de execução, projeto estrutural incompatível, qualidade dos materiais utilizados e problemas ambientais. Desta forma, o presente trabalho tem como objetivo apresentar as vantagens e desvantagens de uma estrutura de contenção utilizando pneus como material principal, através de pesquisas bibliográficas, buscou-se entender quais aspectos podem ser positivos ou negativos na escolha desse tipo de estrutura.pt_BR
dc.identifier.citationPORTO, Daniella Hellem Melo. Muro de contenção com pneus inservíveis. Orientador: Andrews Malone Pontes da Costa. 2024. 75 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Minas) - Universidade Federal do Oeste do Pará, Campus de Itaituba, 2024. Disponível em: https://repositorio.ufopa.edu.br/handle/123456789/2912 . Acesso em: .pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufopa.edu.br/handle/123456789/2912
dc.languagept_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Oeste do Parápt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCampus Universitário de Itaituba – CITBpt_BR
dc.publisher.initialsUFOPApt_BR
dc.publisher.programNot applicablept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.sourcePDFpt_BR
dc.subjectEstruturas de contençãopt_BR
dc.subjectMuro de arrimopt_BR
dc.subjectSolospt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ:: CIÊNCIAS EXATAS E DA TERRApt_BR
dc.titleMuro de contenção com pneus inservíveispt_BR
dc.typeTCCpt_BR

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